C'est parti !

Il n’est pas chose aisée de trouver une 4L au bon rapport « qualité / prix ». Nous avons jeté notre dévolu sur une Renault 4 fourgonnette de 1984, qui dormait sagement dans une grange depuis quelque temps…

Afin d’être paré au mieux pour l’aventure qui s’annonce à nous, ce type de carrosserie - légèrement plus spacieux que la berline - nous permettra d’y aménager un petit espace pour dormir et pouvoir affronter les nuits glaciales et sableuses du désert.

Toujours dans l’objectif de se préparer au mieux pour les différentes péripéties auxquelles nous serons confrontés, nous avons souhaité mettre toutes les chances de notre côté lors de la préparation de la voiture. Cette dernière a été mise en pièce, y compris le moteur, afin de pouvoir tout réviser et réparer ce qui devait l’être.

Le moteur de 1108cm3, modèle Cléon Fonte, qui est aussi le plus puissant de la série des Renault 4, nous propulsera sur des milliers de kilomètres à travers les routes européennes et africaines.