Black and Orange

Nous restons dans le thème de l'orange et du noir avec de nouvelles...

Un abri bien cosy

Profitons du fait d'avoir une 4L fourgonnette pour l'aménager dignemen...

Retour en piste !

2021 et son lot de péripéties sont à présent terminés. Malgré les d...

Vous nous aviez vus ?

En effet, nous avons eu l'opportunité de pouvoir à nouveau partager...

De la visibilité !

Cette semaine nous adressons un grand merci au magazine Nantes Auto-Moto de partager notre aventure !

Remontage de l'embrayage

Le moteur et la boîte de vitesses étant maintenant rénovés, l'embrayage peut donc être remonté.

Nettoyage des freins

Les freins avant à disques et les freins arrière à tambours sont entièrement démontés et nettoyés.

Réfection du moteur

Au tour du moteur ! Démontage, inspection et réfection complète !

Extraction du moteur !

Et nous voilà lancés dans la restauration de notre bolide : Première étape, extraction du moteur et de la boite de vitesse !

C'est parti !

Il n’est pas chose aisée de trouver une 4L au bon rapport « qualité / prix ». Nous avons jeté notre dévolu sur une Renault 4 fourgonnette de 1984, qui dormait sagement dans une gra...

Le logo est créé !

Après de nombreuses réflexions et ajustements, notre logo officiel est enfin créé ! Quels sont les contraintes de la réalisation de ce dernier ? On vous dit tout ici...

Une équipe de choc !

Ici l'équipage n°180 ! Introduction de deux informaticiens aguéris à l'assaut du désert marocain...

Ça y est, nous voici lancés dans cette expérience qui s'annonce inoubliable et enrichissante ! Rejoignez nous sur nos différents réseau pour nous suivre notre évolution !

Les Rootards